买发动机送船?本田合作打造豪华小快艇

  [汽车之家精彩汽车生活] 无数本田粉陶醉在VTEC高性能发动机那高转速的音律中,现在你除了在公路上能听到那种声音外,或许可以在驾船去钓鱼的途中感受到VETC发动机高转速的动人旋律了。本田与SanJuanYachts公司共同打造的SJ32快艇将于2019年国际船舶展览会(IBEX)上展出。

  SJ32快艇配备了两台Marine BF250 VTEC舷外发动机,每台最大功率250马力。虽然你可以打造自己的快艇并安装上Marine BF250 VTEC发动机,但SJ32是唯一一艘为了安装这台舷外发动机而打造的快艇。这难道就是买发动机送船?借助总功率500马力的本田发动机,SJ32最大航速可达55英里/时(约合88.5公里/时)。

  本田元素并不仅限于VTEC发动机,受讴歌NSX)跑车的启发,SJ32还采用了在这款车上使用的橙色涂装。当然了,SJ32的售价在30至45万美元(约合214.4至321.6万元),这取决于你为SJ32选装了什么配置,这可要比NSX的价格高出两倍之多。

  除了强大的动力外,SJ32还拥有许多同类小快艇不具备的豪华设计和配置,比如宽阔无障碍的甲板可以让你站在船头享受钓鱼的乐趣,SJ32的柚木甲板对于一艘“渔船”来说未免有些奢侈。硬顶结构内带有嵌入式照明系统,高级音响系统自然也是不可或缺的配置。

  同时,这艘小快艇还配有可折叠旋转龙头的横置水槽和一个坐便器。为了方便钓鱼爱好者,左舷和右舷配有鱼箱。本田粉们,体现大家信仰的时候到了,从现在开始……学钓鱼吧!(图片来自网络 文 汽车之家 李昊鹏)

  其实在评测之前,我看过很多外媒对NSX的评价,总体来说并不太乐观。不过在实际评测之后,我发现这台车并不没有我预期的那样不堪。虽然我没开过上一代NSX,但可以肯定的是全新NSX在极限状态下的操控依然是非常好的。它的动力很超前,开起来也不笨重。大概只是因为它没有延续上一代NSX的精髓,而且在性能上又无法碾压对手,所以才招来一些抱怨吧!但从产品来看,这绝对是一台非常棒的超跑,只是缺少一点超跑应有的脾气和个性罢了。

  NSX是我开过最舒适的超级跑车,在舒适模式下的悬架表现和一台奔驰S几乎没有区别,吸收和过滤震动的效果一流,平时还可以用电来行驶,唯一不足的是车内没有任何储物空间,遗憾惜败911;真跑起来又像换了一副面孔,细腻,极致;总体来说,真是辆不错的车。我还是再多看看图片,看看又不要钱。

  这台车开起来线还要舒服,赛道里的操控性也不差。只不过它卖得太贵了,而性能上又没有绝对优势。不过即使卖这么贵,本田恐怕也很难从中赚取利润。NSX更重要的意义是用来提升品牌形象,而不是赚钱。

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